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 Curiosidades Auto |
Motores Eléctricos
Sabia que o primeiro automóvel a passar a barreira dos 100km/h tinha um motor eléctrico?
Na década de 1800 os automóveis eléctricos eram bastante populares porque eram silenciosos e circulavam a baixa velocidade, havendo menos probabilidade de assustar as pessoas ou os cavalos. Mas em 1899 um carro eléctrico desenhado e conduzido pelo inventor belga Camille Jenatzy ultrapassou a barreira dos 100km/h com um recorde de 105km/h. Estes carros eléctricos foram produzidos em grandes quantidades nos Estados Unidos até 1930.
No entanto devido a terem uma baixa autonomia (cerca de 80km) a sua produção foi posta de parte passando a industria automóvel a adoptar em massa os motores de combustão interna.
Nos últimos 20 anos, devido aos problemas ambientais e à ameaça da falta de petróleo as grandes companhias automóveis voltaram a investir nas energias alternativas, principalmente a Toyota, a Honda, a Mercedes, a BMW e o grupo General Motors. Enquanto que as marcas europeias e americanas estão a apostar numa solução a longo prazo que é o caso das células de combustível, as marcas nipónicas apostaram numa solução imediata, os veículos híbridos que são compostos por um motor eléctrico e de combustão.
O veiculo híbrido com mais sucesso até à data tem sido o Toyota Prius.
Foi também desenvolvido recentemente um carro eléctrico desportivo pelo engenheiro francês Gérard Ducarouge. O Venturi Fétish pesa 1100kg com as baterias e tem um chassi semelhante ao Opel Speedster. Este carro é capaz de alcançar os 100km/h em 5 segundos e tem uma velocidade máxima de 170km/h, acima dos limites de velocidade. A sua autonomia é de 350km e tem um recarregamento de 1,6km por minuto.
Apesar das suas caracteristicas apenas 25 unidades serão produzidas e vendidas apenas em Monte Carlo, Los Angeles e Toquio.
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