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Do's & Dont's - No melhor pano cai a nódoa |

São enviados vários emails para a Sprint Total a dizer que damos muita atenção aos carros tunados por empresas em vez de particulares, isto deve-se ao facto da fraca qualidade de muitas dessas preparações ou da indisponibilidade dos seus proprietários para que seja efectuada uma reportagem.
No entanto, para mostrar que nem tudo é perfeito, isto é o que não deve fazer ao seu automóvel, mesmo que seja aplicado a um show-car.
À primeira vista os olhares mais desatentos vão pensar que este é um Nissan 350Z com um body kit, mas este é mesmo um Toyota Celica. Infelizmente começa a ser normal mudarem a identidade dos veículos, mas desta vez estamos a falar de carros equipados com material de qualidade.
Este é o único defeito a apontar nesta preparação, uma vez que a identidade do veiculo foi completamente removida. O mesmo se pode dizer que certos kits estéticos, mas este não é o caso, com um kit razoável, que tenta seguir as linhas originais do carro.
Fica o conselho da Sprint Total aos tuners, modifiquem a estética dos automóveis com cabeça e tentem-se cingir às linhas originais do carro. |
Fotos (Clique para ampliar) |
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echo (' A Sprint Total é um site informativo de Portugal sobre tuning, styling e car áudio. Contém artigos sobre carros tuning ou carros artilhados, com informações e fotos de carros modificados e car tuning. Não estamos relacionados com actividades de corridas ilegais (street racing) as quais não demonstram o espirito do tuning. Todas as informações, opiniões e fotos de carros aqui presentes são da responsabilidade dos seus autores ou dos seus proprietários.
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