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Baquets

Poucos dão importância à condução com ou sem baquets, mas se olharmos para o panorama da competição vemos que todos as utilizam. Não é só por parecer bem e por ser mais confortável, as baquets são também, quando acompanhadas dos respectivos cintos um grande instrumento de segurança. Quem já se sentou numa deverá ter notado a sua forma envolvente e anatómica, pois imaginem-se agora apertados por cintos de segurança de 4 ou 5 pontos e sintam-se seguros! A forma da baquet faz com que em caso de acidente a coluna vertebral pouco se desloque, tornando assim a hipótese de torção da mesma menor. Em relação a conduzir com uma, há quem goste e quem desgoste, há quem as ache duras e desconfortáveis, e quem as ache envolventes e terapeuticas! Tem-se tornado frequente ver também clubes de futebol com o banco de suplentes completamente formado por baquets!


Blow-off Valve


Quando se acelera ao máximo a pressão no turbo aumenta, e quando se liberta o acelerador essa pressão necessita de ser libertada, e é isso que a blow-off valve faz. A pressão torna-se tão elevada que o turbo pode parar imediatamente ou girar ao contrário, danificando o mesmo. Em alguns carros com a pressão do turbo elevada pode-se ouvir um barulho do género "psssst" quando o condutor liberta o acelerador rapidamente. Assim evita-se que a pressão no turbo seja demasiado elevada e danifique o motor.


Break Assist


Sistema de apoio ao esforço aplicado pelo condutor no pedal do travão. Estudos científicos mostram que o esforço aplicado no pedal do travão pode não permanecer o suficiente ao longo de uma travagem. Neste caso o sistema de assistência de travagem electrónica aumenta o esforço de travagem compensando o aliviar do pedal.

 
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