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 Glossário T |
TCS (Traction Control System)
Sistema de controlo de tracção que evita que as rodas motrizes patinem quer em aceleração, quer durante as reduções de caixa. Incorpora por isso dois sistemas, o ASR e o MSR.
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Thiele-Small
Parâmetro dos altifalantes que nos permite calcular o valor apropriado das caixas dos altifalantes. Os mais importantes são VAS, QTS e FS.
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TRAXXAR
O TRAXXAR é o sistema de controlo de estabilidade dinâmica de um veículo desenvolvido pela Delphi. Corrige situações de subviragem e sobreviragem assim como problemas de falta de tracção em acelerações ou reduções bruscas. No caso de subviragem (situação em que o veículo numa curva tende a sair de frente), o TRAXXAR acciona automaticamente os da roda traseira interior à curva. Em caso de sobreviragem (situação em que o veículo tende a fugir de traseira durante a negociação da curva), o TRAXXAR acciona momentaneamente o travão da roda dianteira exterior à curva. Sempre que o TRAXXAR entra em funcionamento pisca uma luz avisadora no painel de instrumentos do veículo. O funcionamento do TRAXXAR não depende do condutor. Por outras palavras, ele funcionará mesmo que o condutor não accione o pedal do travão. Consoante a marca e modelo do automóvel, o TRAXXAR poderá, ou não, ser desligado pelo próprio condutor mediante o accionamento de um botão.
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Turbo
O turbocompressor é um equipamento muito utilizado para aumentar o desempenho do motor e o seu funcionamento segue um processo muito simples. O motor produz uma determinada força apenas aspirando a mistura ar-combustível pela sucção que se cria quando os pistões descem dentro dos cilindros. Se essa mistura for injectada com mais pressão o motor admitirá mais ar e combustível e a potência certamente aumentará, pois a explosão será maior. Esse princípio é chamado de eficiência volumétrica que permite obter um grande desempenho do propulsor sem grandes modificações. Para que essa mistura seja injectada com maior pressão, o turbo utiliza um eixo com dois rotores respectivamente chamados de turbina e compressor. A turbina é impulsionada pelos gases de escape, fazendo girar o compressor que está ligado a ela, permitindo assim que o ar externo seja admitido e inserido com força dentro dos cilindros. Esse aumento de pressão nos cilindros exige que o motor esteja devidamente preparado, evitando assim detonações descontroladas ou perda de desempenho em baixas rotações antes da activação da turbina. O turbo pode ser auxiliado por um equipamento muito importante e muitas vezes esquecido, o intercooler, que arrefece o ar comprimido antes de entrar nos cilindros, fazendo com que haja um ganho de volume de mistura. O intercooler só é instalado em turbos cuja pressão seja superior a 0.5Bar (ou seja, 1.5 vezes a pressão atmosférica.
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Tweeter
Os tweeters são altifalantes de pequenas dimensões, os quais são montados normalmente no pilar A ou no tablier do automóvel, sempre com uma ligeira inclinação. Os tweeters são feitos normalmente de seda reforçada (soft dome) ou de metais como o alumínio, titânio e outro tipo de ligas relacionadas. Este altifalante está vocacionado para reproduzir as frequências agudas, acima dos 4000Hz.
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