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Magazine - Mentecaptos do Car Áudio |
Depois do artigo "Mentecaptos do Tunning", algumas trocas de emails com a Sprint Total e a leitura de alguns comentários que não foram publicados senti-me no dever de separar as águas, desta vez para o Car Áudio.
Infelizmente continua-se a ler por todos esses fóruns nacionais onde os comentários de 3ª classe dominam afirmações como "esses tunnings metem um subwoofer para fazer concorrência às discotecas, eu tenho as colunas de origem e chegam".
Detalhe de um democar da Alpine
Antes de mais, volto a repetir que tuNNing apenas leva um N e como já referi tuning significa afinação. Melhorar o sistema de som de origem é Car Áudio ou InCar Entertainment.
Antes de perceber o car áudio é preciso perceber uma coisa muito importante: Música!
A música a sério é tocada por instrumentos, o DJ Vibe, Slipknot ou o Hélder Rei do Kuduro não servem para perceber no que consiste esta arte.
Vamos voltar um pouco atrás no tempo até aos Blues e ao Jazz onde se usavam trompetes, saxofones, baixos, bateria e uma voz quente de um afro-americano. Tudo isto num só forma a música, mas todos estes elementos separados têm um som característico, frequências e harmónicas distintas.
A verdade é que, no geral, a maioria das pessoas não sabe o que é qualidade sonora, por isso pensa que duas colunas chegam para se ouvir musica, tratando-a apenas como um entretenimento e não como uma arte. Torna-se assim comum, na maioria dos sistemas de som de home ou car áudio não se perceber o baixo ou algumas notas do saxofone e dos trompetes ficarem "escondidas". É ai que entra no car áudio!
Ao efectuar uma montagem cuidada e estudada consoante o habitáculo do veiculo, a colocação de colunas de vias separadas, amplificadores e subwoofers permitem que todas as frequências utilizadas numa música deste género sejam audíveis e cristalinas. A noção de stereo é também importante, assim como o alinhamento de fase permitindo efectuar o que se chama de palco sonoro que basicamente é conseguir localizar os elementos da banda à sua frente, no veiculo, como se de um concerto se tratasse. A esta vertente dá-se o nome de Sound Quality. Este tipo de sistemas é comparado aos sitemas home hi-fi devido à sua qualidade sonora.
Temos depois o InCar Entertainment, onde a sua componente sonora é igual ou semelhante ao Sound Quality, mas para melhorar a experiência multimédia e o conforto na viagem são adicionados meios audiovisuais. Monitores, leitores DVD, consolas, sintonizadores de TV, etc. O objectivo é proporcionar aos ocupantes do veiculo uma experiência multimédia aos ocupantes do veiculo em viagens longas ou em situações de transito parado.
Bagageira do campeão europeu de Sound Quality em 2004
Falemos agora do estilo preferido dos mentecaptos, o "bomb street". Este tipo de sistemas utilizado normalmente pelos jovens em fase de afirmação social consiste numas colunas fracas (quanto mais colunas no habitáculo, melhor), sem qualidade e com um subwoofer amplificado. Nestes sistemas, normalmente encontrados em carros como Saxo Cup ou 106 GTI a ouvir "kuduro", "kizomba" ou "techno", o subwoofer é audível e tudo o resto é esquecido! Isto não é qualidade e é usado porque "está na moda" ou "é fixe". Os jovens usam este tipo de som para chamar as "damas" num estranho ritual de acasalamento perto das escolas C+S. Estes são os "azeiteiros" que não se incluem no tuning ou car áudio, mas sim numa moda que, esperemos, seja passageira.
Espero que com este artigo os mentecaptos pensem duas vezes antes de misturar outra vez o que é bom e o que é mau. Os sistemas de Sound Quality e InCar Entertainment vêm muita vez instalados de origem em Mercedes-Benz ou BMW com componentes de qualidade.
Este artigo não tem como objectivo ensinar o que realmente é ou como funciona o Car Áudio, este campo é muito mais complexo do que aparenta. Este artigo deve ser lido como uma tentativa de informar os mentecaptos que escrevem e falam do que não sabem e são contra todos os movimentos dos quais não fazem parte.
Por Luis Filipe |
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