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 Reportagem Porsche 911 Carrera Hamann Motorsport |
A Hamann Motorsport passou recentemente a incluir mais uma marca nos seus "Tuning Program", a Porsche, marca esta que apenas dispunha de jantes da Hamann. A primeira preparação foi feita num 911 Carrera (996) dando mais atenção à estética do que propriamente à mecânica.
Convincente quanto baste em termos dinâmicos e estéticos, este 911 foi equipado com pára-choques dianteiro que está disponível para todas as versões deste facelift, quer seja Coupe, Cabriolet ou Targa. Este pára-choques além de um aspecto bastante agressivo, visto a sua distancia do solo ser menor que o de origem, é também um grande acessório dinâmico com as suas entradas de ar a permitirem a refrigeração dos discos de travão e reduzindo também o atrito no eixo dianteiro. Ainda na dianteira do carro são colocadas máscaras para os faróis, dividindo as enormes ópticas da Porsche em secções mais pequenas sem reduzir a visibilidade. As saias laterais ajudam também no seu aspecto agressivo visto estarem mais próximas do solo, conferindo assim um aspecto ainda mais baixo ao 911 Carrera. O aileron traseiro também é da Hamann Motorsport, substituindo o "pop-up spoiler" de origem. É colocado ainda um pequeno aileron no topo da traseira deste 911. No pára-choques traseiro original é adicionado um difusor de três peças que fica com um aspecto fenomenal quando aliado às duas saídas de escape duplas em aço inoxidável da Hamann.
Passando para a ligação ao solo deparamos com umas Hamann PG3 em 19". Está ainda disponível a opção da utilização de kits de suspensão com ajuste em altura, barras anti-aproximação e espaçadores para o eixo dianteiro e traseiro.
O interior não é também esquecido com acessórios em alumínio e carbono. É ainda possível a alteração dos estofos para variadas cores. |
Fotos (Clique para ampliar) |
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