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 Reportagem Porsche Cayenne S Hamann Motorsport |
Para os puristas da Porsche este foi um erro cometido, para os accionistas este é o melhor modelo de todos os tempos da Porsche, tão bom que superou todas as vendas dos outros modelos Porsche e nos Estados Unidos da America a Porsche é a empresa que apresentou o crescimento mais rápido na industria dos SUV.
Chegando assim os veículos da Porsche a um público mais abrangente a Hamann Motorsport decidiu reunir os seus engenheiros e designers de forma a efectuar alterações no SUV.
O motor é o HM 5.6 com 400cv e 600Nm. O motor base que equipa o Cayenne S viu a sua cilindrada aumentada de 4,511 para 5,554 centímetros cúbicos. Além de todas as alterações no motor a admissão de ar, o catalisador e a linha de escape tiveram que ser alteradas. A centralina também foi reprogramada e o sistema de diagnostico está coordenado com todas as alterações efectuadas. Com todas estas alterações o motor não ficou apenas com mais potência, o consumo também foi optimizado e as emissões encontram-se com níveis excelentes, pouco superiores às de origem. A Hamann tem também uma proposta para o Cayenne Turbo com 620cv.
Tudo isto permite ao Cayenne ir dos 0 aos 100km/h em 6.4 segundos, ao contrário dos 7.2 anunciados de fábrica. A velocidade máxima atingida em patamar é de 268km/h. Segundo testes efectuados pela Hamann Motorsport, os travões de origem (de qualidade reconhecida dos modelos Porsche) é suficiente para este aumento de potência.
O exterior também foi alvo de alterações, como podemos ver neste demo-car, os dois modelos de jantes são de 22" e o SUV encontra-se rebaixado em 40mm, alterações estas que também servem para melhorar o comportamento do carro. Na dianteira foi também adicionada uma roll-bar, a qual poderia ser dispensada, e na lateral temos os estribos cromados da Hamann Motorsport.
Neste demo-car não estava disponível, mas a Hamann Motorsport pode ainda incluir um sistema de multimédia no Cayenne com ecrãs LCD, leitor de DVD e rádio digital DAB. |
Fotos (Clique para ampliar) |
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