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 Reportagem Range Rover Hamann Motorsport |
Uma preparação simples e eficaz tal e qual como a Hamann Motorsport nos tem vindo a habituar é o que podemos contemplar no trabalho efectuando neste Range Rover.
No exterior as modificações são poucas, mostrando novamente que qualidade não é sinónimo de quantidade, personalizando com bom gosto este todo-terreno destemido. Assim foram adicionadas duas roll bar à frente, vulgarmente conhecidas como "mata-bois" ou "mata-vacas", e roll bars no lugar dos estribos na lateral do jipe. Na traseira foram adicionadas duas saídas duplas de escape da Hamann Motorsport.
Visível do exterior estão as imponentes jantes de 22" modelo PG3 com pneus 305/40 assegurando o máximo contacto com o solo, mesmo nas situações em que este falta, apesar desta preparação ter sido projectado para a estrada e pequenos trilhos.
Os travões contam com discos de 365x34mm perfurados de dupla ventilação e com pinças de 8 pistões, suficiente para parar toda a potência deste Range Rover que soma 360cv e 520Nm num motor de 4.4 litros aumentado para 5 litros. |
Fotos (Clique para ampliar) |
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