|
 Reportagem BMW M3 AC Schnitzer |
Melhorar um carro quase perfeito por excelência não é tarefa fácil. Quem o digam os técnicos, designers e engenheiros da AC Schnitzer quando lhes foi pedido que melhorassem o BMW M3. Mas vamos ser objectivos nesta reportagem e passar ao que interessa.
No motor nada foi alterado e as maiores alterações foram a nível do comportamento e do aspecto. As saídas de escape são o modelo V2A com um "cantar" que encanta até quem não aprecia automóveis.
Para comprovar que as alterações não iriam ser feitas em vão o carro foi testado no circuito de Hockenheim, mostrando resultados satisfatórios, acima das prestações de origem, graças à suspensão mais baixa, à caixa de mudanças de relações curtas e a alterações no eixo traseiro. As jantes são as AC Schnitzer Type IV em 20".
Foi adicionado um spoiler dianteiro em carbono e alumínio e um difusor traseiro em alumínio. Foi ainda adicionado um aileron traseiro que, segundo os testes num túnel de vento, reduz a carga em 21.3kg.
Os interiores são também alvo de modificações, com baquets, roll-cage e ainda outros acessórios e acabamentos em alumínio e carbono. |
Fotos (Clique para ampliar) |
|
|
|
)
)
)
)
)
)
)
');}
else {
$ad = "banner"; include('adsense.php');}
echo('