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 Reportagem Mercedes CLK Opera Design |
A Opera Design é conhecida pela sua simplicidade, tornando os modelos da Mercedes discretos mas originais e com um pequeno toque desportivo. Quem não foge a esta regra é o Mercedes CLK, nesta reportagem na versão descapotável, que prima pela sua elegância e sobriedade. Os acessórios usados não são muitos, não eliminando no entanto a ideia geral dos "tuners" portugueses que associam quantidade a qualidade nestas lides do Tuning.
Na dianteira deste CLK temos um spoiler que se apoia no pára-choques de origem. Na sua lateral em vez de saias a Opera Design optou por colocar duas asas laterais, pequenos acessórios aerodinâmicos que ajudam a diminuir a dowforce e a manter o carro mais estável a velocidades elevadas, dando também um toque especial com o seu design. Antes de chegarmos à traseira temos uns espelhos também da Opera, com um design mais desportivo e elegante, ajudando também na dinâmica, visto o seu design ser mais ergonómico reduzindo assim o atrito. Passando agora para a traseira temos um pequeno aileron que mantém a traseira do veiculo ligeiramente mais estável e coloca o CLK mais agarrado ao alcatrão a maiores velocidades. Ainda na traseira existe ainda um spoiler que assenta no pára-choques, envolvendo as saídas de escape ovais em aço inoxidável de diâmetro 70x90mm.
A estabelecer ligação com o solo estavam disponíveis no "show car" desta reportagem 2 modelos de jantes, as OP1 modulares e as OP2 monobloco, ambas em 18" com pneus 235/40.
Sem dúvida uma preparação simples para quem quer apenas ser diferente.
A Sprint Total agradece à Opera Design por ter disponibilizado material para a realização desta reportagem. |
Fotos (Clique para ampliar) |
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